現在越來越多的人愛上了航拍,有關注成都無人機航拍可能知道一些,那么今天就來帶大家一起學習一下。
一是基礎的攝影觀念,包括構圖、光影、相機理論等。“要知道什么時候光線.漂亮。”以九份為例,他指夕陽要落不落的時候(傍晚 5 時半 至 6 時)是航拍的.佳時刻,因為當下小鎮的燈開始亮起來,而且天還微亮,那就既可捕捉萬家燈火的畫面,也可避過晚間光線不足造成的噪點問題。
二是飛行器的操作穩定性﹐這可影響整體拍攝的素材。他表示,遙控器控制得當很重要,切忌在推搖桿時常常“推一半放開”,因為飛行器剎車會令拍攝畫面不好看,另也不建議在飛行器前進時,同時控制飛行器左旋右旋,因這會造成畫面的頓挫感。
三是物理環境的觀察敏感度,尤其是山景、海景、夜景。他說,當到每一個點,每一個環節都不一樣,可能有掉衛星的問題,海邊可能有順逆風、浪花問題,大家可能會忽略物理環境的考量。“要學會自保,航拍機沒事回來,我們才有辦法拍下一次的創作。摔一臺,心臟會很痛,因為口袋又破洞。”他也分享指,曾在離臺北機場頗遠的東北角航拍,那一次飛行突然見到直升機飛過來。“你在飛行的時候,都要隨時注意有沒有螺旋槳的聲音,直升機沒有所謂的固定飛行路線,飛行高度大概在 120米,如果忽然聽到螺旋槳的聲音,要做的事是冷靜,之后讓你的空拍機在原地旋轉看有沒有直升機,如果沒看到,那就不要動。那時候如果貿然上升或下降都可能會撞上直升機。”
四是美學素養的累積與培養,也是作品質感呈現的效果。“拍照當下要捉構圖,拍完要修照片,那個色調的好與壞是要多翻閱攝影書來培養。”剪輯影片的話,他說這就像寫作文,是要平鋪直敘還是漸入高潮,這都與后期的培養有好大關系。
五是 3D 空間尺度的視覺概念,也就是模擬環境的 3D 空間。鷹眼航拍擅長拍攝一鏡到底的航拍機穿越畫面。他說:“我們可以從手機的畫面(即時圖傳)來判斷要飛多遠來越過這棵樹,你要在腦中建立一個 3D 的模擬空間,你看到的所有數據,對你來說都是資料庫。.后是影片編編的邏輯概念。
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